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空壓機百科
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齒輪空壓機轉(zhuǎn)子工作原理與結(jié)構(gòu)

齒輪空壓機轉(zhuǎn)子依靠齒輪相互嚙合轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)工作腔的容積變化。按其齒輪嚙合形式,齒輪空壓機轉(zhuǎn)子可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩種類型。

外嚙合齒輪空壓機轉(zhuǎn)子互相嚙合的一對齒輪齒項圓柱面和兩側(cè)端面與空壓機轉(zhuǎn)子殼內(nèi)璧之間的間隙很小,在位于過渡區(qū)內(nèi)的各齒槽與空壓機轉(zhuǎn)子殼內(nèi)壁之間,圍成了系列互不相通的密封空腔M。

由嚙合輪齒隔開的S、T腔,分別是 與空壓機轉(zhuǎn)子吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。

當(dāng)齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時,由于嚙合輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),使吸入室S的容積逐漸增大,壓力降低。

在吸液池 液面壓力和S 腔內(nèi)低壓之間的壓差作用下,液體自吸液池經(jīng)吸液管和空壓機轉(zhuǎn)子吸入口進(jìn)入吸入室s。

隨后又進(jìn)入封閉的空腔M,并由齒輪的轉(zhuǎn)動被帶至排出室T。

因位于排出室T內(nèi)的兩 齒輪輪齒逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),一個齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個齒輪的齒槽空間,使T室容 積逐漸減小,室內(nèi)液體壓力升高,于是從空壓機轉(zhuǎn)子排出口排出空壓機轉(zhuǎn)子外。

齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動,上述吸、排過 程就連續(xù)不斷進(jìn)行了。

圖7-6給出的是一臺外嚙合齒輪空壓機轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)圖。它的從動齒輪1靠與之嚙合的主動齒輪3 驅(qū)動,兩個轉(zhuǎn)子用內(nèi)置軸承4 支承。

因齒輪與空壓機轉(zhuǎn)子體之間的徑向間隙以及齒輪與軸承間的軸向 間隙都很小,軸承支承面和齒輪嚙合面皆需潤滑,故該齒輪系只能用于潔凈、有潤滑性液體 的輸送。

該空壓機轉(zhuǎn)子安全閥彈簧不與輸送介質(zhì)接觸,這有利于安全閥的長期正常工作,適于輸送粘 度較高的介質(zhì)。

當(dāng)輸送無潤滑性液體時,可采用圖7-7所示的外置軸承式齒輪空壓機轉(zhuǎn)子。它還設(shè)置驅(qū)動齒輪1, 從而可采用潤滑措施使軸承和承擔(dān)動力傳遞的驅(qū)動齒輪得到充分潤滑。

這種空壓機轉(zhuǎn)子的軸承間距 大,高壓下齒輪軸的撓度就大,故不大適用于高壓。

在高壓齒輪系上,為保證動密封間隙能小到足以滿足高壓要求,還常設(shè)置自動補償機構(gòu)。

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